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Oeuvre : Précisions - 2001.27.1 0414 (BUGATTI : 35 B) | Musée national de l'Automobile |
Ancienne(s) appartenance(s):
Aspect général:
Autre(s) numéro(s):
42 ; 42 (N° Schlumpf)
Carrosserie:
Biplace course
Création / Exécution:
Usine modifiée
[Hors hiérarchie], F, MOLSHEIM (lieu de création)
1928 (sortie d'usine)
Date de création:
July 8, 2021 9:43 AM America/Eastern Standard Time/New York (EST) -5:00
Date de création / exécution:
1928
Date de dernière modification:
September 14, 2022 5:24 AM America/Eastern Standard Time/New York (EST) -5:00
Date de l'acte d'acquisition:
17/11/1964
Diffusion:
Dénomination:
automobile de course
Historique de l'oeuvre:
Vendue en Avril 28 aux époux JUNEK à Prague (moteur d'origine 132 T) Elisabeth JUNEK est 1ère au 2ème tour ! Des ennuis de pompe à eau la relèguent à la 5ème place. Vencenk JUNEK se tue au Nurburgring en 1928. Voir Doc et livre RAFFAELLI p 172., BM : Mot 132 TC Junek Prague, ex Targa Florio. Rachetée par Vladimir HORAK en 1929 qui se tuera avec lors de la course de côte Ecce Homo. (dossier complet dans doc, source Petr Kozisek NTM Prague) Carrosserie modifiée par Capt Vladimir KUCKA
Identifiant:
98
Identifiant universel unique OAI:
oai:mmsa.webmuseo.com:Base-MNA/publicationNotices/10396
Illustrations:
Index carrosserie:
Index créateurs:
Index dénominations:
Index lieux de création:
Index matières:
Localisation permanente:
Marque:
Marques et inscriptions:
immatriculation
NV 623 (N° de Vladimir GUT) P10235 (KUCKA en 1936) CJC 1816 (en50) OB 43 80 en 63 (FIALA)
Matières et techniques:
A confirmer (Bleu/cuir noir)
Mesures:
H. 1,4 m, l. 1,59 m, L. 3,8 m, Poids 800 kg
Mode d'acquisition:
Nomenclature interne:
Notes sur les réalisations:
Roues alu cerclées-freins diam 330mm-radiateur reculé larg 360mm sur essieu AV-BV marquée11
Numéro d'inventaire:
2001.27.1
Numéro d'inventaire MNA:
0414
Oeuvre du domaine public:
non
Où:
Protection(s):
Classé MH
Quand:
1928
Statut(s) juridique(s):
Achat
Type:
35 B