Oeuvre : Précisions - 2001.199.1 1113 (FIAT BALILLA GORDINI : 508 S) | Musée national de l'Automobile

Ancienne(s) appartenance(s): 
Appellation historico-commerciale: 

Balilla GORDINI

Autre(s) numéro(s): 
1924 (Numéro Schlumpf) ; 14 (Numérotation Huet) ; 13 (N° Huet)

Bibliographie: 

HUET, Christian. Gordini,Un sorcier,une équipe. 1984, (p.31, p. 393)

SMITH, Roy, KEYNES, Milton. Amédée Gordini.

Jacques ROUSSEAU, Jean-Claude DELERM, Patrick GARNIER. 500 automobiles de rêve, les collections complètes du musée national de l'automobile de Mulhouse (Collection Schlumpf). 1989, (p.132)

JARRAUD Robert. Les Gordini. Editions de l'Automobiliste, 1983

Carrosserie: 
Biplace course

Création / Exécution: 

SIMCA (Société industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) (constructeur)

GORDINI, Amedeo dit "Le Sorcier" (constructeur)

Datation absolue: 
1937
Date de création: 
December 3, 2020 9:48 AM America/Eastern Standard Time/New York (EST) -5:00
Date de dernière modification: 
January 27, 2022 8:58 AM America/Eastern Standard Time/New York (EST) -5:00
Date de l'acte d'acquisition: 
14/10/1968
Description: 
Voiture avec carrosserie peinte en bleu aux angles arrondis, deux phares ronds proéminents à l'avant. Le capot avant est maintenu sur toute la largeur par 2 sangles en cuir. Le bouchon de radiateur est au centre du capot qui comporte plusieurs rangées de prises d'air. Un bouchon d'essence rouge se situe à l'arrière au milieu de la voiture. Le volant 3 trois branches est peint en bleu, 2 siège en cuir. Le tableau de bord est en aluminium guilloché.

Diffusion: 
Domaine(s) DMF: 
Dénomination: 

automobile de course

Historique de l'oeuvre: 
Cette voiture à couru de 1937 à 1939 en classe 750 cm3 avec un beau palmarès

ETAT DE PARTICIPATION

RECORDS

29/05/1937
Records à Montlhéry Pilotes Gordini/Viale/Alin/Maillard/Bruine
3000 km à 103,58 km/h, 2000 km à 103.46 km/h, 4000 km à 103.42 km/h,
3000 milles à 103.26 km/h, 48 heures à 106.16 km/h

COURSES

17-18/05/1937 Bol d'Or N° de course 46 Pilote Viale 1° en catégorie 750 cm3
19-20/06/1937 24 heures du Mans N° de course 59 Pilotes Viale/Alin Classement 1° catégorie 750 cm3, 6° indice de performance, 17° au général
1937 Course de la Côte Lapize N° de course 66 Pilote Gordini Classement 1° catégorie 750 cm3

5-6/06/1938 Bol d'Or N° de course 47 Pilote Horvilleur Classement 1° classe 750 cm3 8° au général
18-19/06/1938 24 heures du Mans N° de course 51 Pilotes Aimè/Plantivaux Classement 1° classe 750 cm3 14° au général
11/09/1938 12 heures de Paris N° de course 82 Pilotes Lapchin/Plantivaux Classement 1° catégorie 750 cm3 9° au général
29/09/1938 Course de la Côte Lapize N° de course inconnu Pilote Lapchin Classement 1°catégorie 750 cm3

6-7/05/1939 Coupe de Paris N° de course inconnu Pilote Plantivaux Classement 1°catégorie 750 cm3
117-18/06/1939 24 heures du Mans N° de course 49 Pilotes Aimé/Leduc Classement 2° catégorie 750 cm3 20° au général 12° indice de Performance

Liste des propriétaires: Usine Gordini, Brocard, Achat par Fritz Schlumpf le 14/10/1968

Identifiant: 
57
Identifiant universel unique OAI: 
oai:mmsa.webmuseo.com:Base-MNA/publicationNotices/10505

Index appellations historico-commerciales: 
Index carrosserie: 
Index dénominations: 
Index matières: 
Index utilisations/destinations: 
Lien: 
Localisation permanente: 
Marques et inscriptions: 

immatriculation
7106 RL

Matières et techniques: 

aluminium, cuir

Mesures: 

H. 1,05 m, l. 1,95 m, L. 3,25 m

Mode d'acquisition: 
Modificateur: 
Nomenclature interne: 
Numéro d'inventaire: 
2001.199.1

Numéro d'inventaire MNA: 
1113

Oeuvre du domaine public: 
oui
Protection(s): 

Classé MH

Quand: 
1937
Statut(s) juridique(s): 
Achat
Type: 
508 S

Utilisation / Destination: 

course automobile d'endurance