Oeuvre : Précisions - 1111 (GORDINI : 15S initial modifié 24S) | Musée national de l'Automobile

Autre(s) numéro(s): 
inconnu (Numéro Schlumpf) ; 11 (Numérotation Huet) ; 11 (N° Huet)

Bibliographie: 

SMITH, Roy, KEYNES, Milton. Amédée Gordini. (p.197)

JARRAUD Robert. Les Gordini. Editions de l'Automobiliste, 1983

HUET, Christian. Gordini,Un sorcier,une équipe. 1984

Carrosserie: 
Biplace sport

Création / Exécution: 

Usine
[Hors hiérarchie], F, Bd Victor, 75 PARIS (lieu de création)
31/01/1957 (sortie d'usine)

Date de création: 
December 3, 2020 9:48 AM America/Eastern Standard Time/New York (EST) -5:00
Date de création / exécution: 
31/01/1957
Date de dernière modification: 
January 27, 2022 8:58 AM America/Eastern Standard Time/New York (EST) -5:00
Date de l'acte d'acquisition: 
15/06/1964
Diffusion: 
Dénomination: 

automobile de course

Historique de l'oeuvre: 
La dernière biplace Gordini, sortie en 1957 année de la fermeture définitive de l'usine. Durant l'inter saison 56-57 qui voit la naissance de la 44 Monsieur A. Gordini est déjà en pourparlers avec les dirigeants de chez Renault, il n'est bien sur plus question de produire de voiture neuve


ETAT DE PARTICIPATION

24/02/1957 GP de Cuba N° de course inconnu Pilote Manzon Non Partant
22-23/06/1957 24 heures du Mans N° de course 18 Pilotes Guelfi/Guichet Abandon

Liste des propriétaires Usine Gordini, Achat par Fritz Schlumpf 15/06/1964

Identifiant: 
55
Identifiant universel unique OAI: 
oai:mmsa.webmuseo.com:Base-MNA/publicationNotices/10503

Index carrosserie: 
Index créateurs: 
Index dénominations: 
Index lieux de création: 
Index matières: 
Lien: 
Localisation permanente: 
Marque: 
Matières et techniques: 

A confirmer (Bleu/cuir rouge)

Mesures: 

H. 1,5 m, l. 1,5 m, L. 4 m, Poids 780 kg

Mode d'acquisition: 
Modificateur: 
Nomenclature interne: 
Notes sur les réalisations: 
suspension AV base Simca 8

Numéro d'inventaire MNA: 
1111

Oeuvre du domaine public: 
non
Protection(s): 

Classé MH

Quand: 
31/01/1957
Qui: 
Statut(s) juridique(s): 
Achat
Type: 
15S initial modifié 24S