Oeuvre : Précisions - 1108 (GORDINI : 23 S en Mars 1952 avant en 15 S) | Musée national de l'Automobile

Autre(s) numéro(s): 
inconnu (Numéro Schlumpf) ; 8 (Numérotation Huet) ; 8 (N° Huet)

Bibliographie: 

JARRAUD Robert. Les Gordini. Editions de l'Automobiliste, 1983

HUET, Christian. Gordini,Un sorcier,une équipe. 1984

Carrosserie: 
Biplace sport

Création / Exécution: 

Usine
[Hors hiérarchie], F, Bd Victor, 75 PARIS (lieu de création)
Septembre, 1953 (sortie d'usine)

Date de création: 
December 3, 2020 9:48 AM America/Eastern Standard Time/New York (EST) -5:00
Date de création / exécution: 
September, 1953
Date de dernière modification: 
January 27, 2022 8:58 AM America/Eastern Standard Time/New York (EST) -5:00
Date de l'acte d'acquisition: 
15/06/1964
Diffusion: 
Dénomination: 

automobile de course

Historique de l'oeuvre: 
Cette voiture à couru de 1953 à 1954 avec deux moteurs différents. A partir des Mille Milles de 1953 la voiture est peinte en rouge jusqu'au son retour à l'usine en 1955 et repeinte en bleu


Bordini le propriétaire et pilote de la 19 enregistre une série de très bonnes performances qui lui permettent de remporter en fin d'année (1953) le titre de Champion d'Italie des Sport


ETAT DE PARTICIPATION

Moteur N°38 Type 22 (6 cyl. 80X75=2261,7 cm3)

12/04/1953 Coupe de Vitesse à Montlhéry N° de course 15 Pilote Bordini Classement 1°
25-26/04/1953 Mille Milles N° de course 607 (heure de départ 6h07) Pilotes Bordini/Certi Abandon
14/05/1953 Targa Florio N° de course 64 Pilote Bordini Classement 5°
31/05/1953 Coupe de Toscane N° de course inconnu Pilotes Bordini/Da Fa Classement 4° - 1° des +de 2 litres
14/06/1953 Course de côte de Varese-Campo dei Fiori N° de course inconnu Pilote Bordini Classement 2°
29/06/1953 GP de l'Autodrome de Monza N° de course 20 Pilote Bordoni Abandon
09/08/1953 GP de Senigallia N° de course inconnu Pilote Bordini Classement 2°
15/08/1953 GP de Pescara N° de course 24 Pilote Bordini Classement 1°
23/08/1953 GP Trullo d'Oro (Fasano-Selva) N° de course inconnu Pilote Bordini Classement 1°
30/08/1953 GP de Pergussa N° de course inconnu Pilote Bordini Classement 1°
06/09/1953 GP de Supercortemaggiore N° de course 54 Pilote Bordini Classement 4°
18/10/1953 Coppa d'Oro de Sicille N° de course inconnu Pilote Bordini Classement 2°

27/06/1954 GP Supercotemaggiore N° de course 8 Pilotes Ricci/Pagliai Classement 9°
11/07/1954 Coppa d'Oro delle Dolomiti N° de course 89 Pilote Ricci Classement 25°
16/10/1954 Targa Florio N° de course 12 Pilote Ricci Abandon

Moteur N°38 Type 20 (6 cyl. 75X75=1987,62 cm3)

08/07/1956 Coupe Delamare-Debouteville à Rouen
Liste des propriétaires: Usine Gordini, Bordini, Pollet, Bourelly en 1955 Usine Gordini Achat par Fritz Schlumpf le 15/06/1964

Identifiant: 
52
Identifiant universel unique OAI: 
oai:mmsa.webmuseo.com:Base-MNA/publicationNotices/10500

Index carrosserie: 
Index créateurs: 
Index dénominations: 
Index lieux de création: 
Index matières: 
Lien: 
Localisation permanente: 
Marque: 
Marques et inscriptions: 

immatriculation
8659 BW 75 ou 8658 BW 75

Matières et techniques: 

A confirmer (Bleu/cuir rouge)

Mesures: 

H. 0,9 m, l. 1,4 m, L. 3,7 m, Poids 650 kg

Mode d'acquisition: 
Modificateur: 
Nomenclature interne: 
Numéro d'inventaire MNA: 
1108

Oeuvre du domaine public: 
non
Protection(s): 

Classé MH

Quand: 
September, 1953
Qui: 
Statut(s) juridique(s): 
Achat
Type: 
23 S en Mars 1952 avant en 15 S