Oeuvre : Précisions - 1104 (GORDINI : 16) | Musée national de l'Automobile

Autre(s) numéro(s): 
inconnu (Numéro Schlumpf) ; 2 (Numérotation Huet) ; 2 (N° Huet)

Bibliographie: 

JARRAUD Robert. Les Gordini. Editions de l'Automobiliste, 1983

HUET, Christian. Gordini,Un sorcier,une équipe. 1984

Carrosserie: 
Monoplace GP

Création / Exécution: 

Usine
[Hors hiérarchie], F, Bd Victor, 75 PARIS (lieu de création)
15/07/1952 (sortie d'usine)

Date de création: 
December 3, 2020 9:48 AM America/Eastern Standard Time/New York (EST) -5:00
Date de création / exécution: 
15/07/1952
Date de dernière modification: 
January 27, 2022 8:58 AM America/Eastern Standard Time/New York (EST) -5:00
Date de l'acte d'acquisition: 
15/06/1964
Diffusion: 
Dénomination: 

automobile de course

Historique de l'oeuvre: 
Cette voiture à courue 24 courses de 1952 à 54 avec six moteurs différents

ETAT DE PARTICIPATION

Avec le moteur N°34 type 20 6 cyl.75X75=1987.62cm3
03/08/1952 GP Nürburgring N° de course 109 Pilote Trintignant Abandon accident
10/08/1952 GP Saint Gaudens N°6 de course Pilote Trintignant Abandon pompe à essence
17/08/1952 GP de Hollande N° de course 10 Pilote Trintignant Classement 6°

Avec le moteur N°35 type 20
18/01/1953 GP d'Argentine N° de course 28 Pilotes Trintignant relayé par Schell au 45°tours Classement 7°
01/02/1953 GP Buenos Aires N° de course inconnu Pilote Menditequy Abandon frein
06/04/1953 GP de Pau N° de course 18 Pilote Behra Abandon accident
avec le moteur N°32 type 20
03/05/1953 GP de Bordeaux N° de course 18 Pilote Mieres Classement 8°
avec le moteur N°34 type 20
09/05/1953 Daily Express Silverstone N° de course 2 Pilote Trintignant Abandon
avec le moteur N°40 type 23 6 cyl.82X82=2472cm3
31/05/1953 GP d'Albi N° de course 15 Pilote Trintignant Classement 4° éliminatoire 2- 3° finale
avec le moteur N°43 type 20
05/07/1953 GP de Reims N° de course 8 Pilote Mieres Abandon soupapes

avec le moteur N°34 type 20
17/01/1954 GP d'Argentine N° de course 20 Pilote Bayol Classement 5°
30/01/1954 GP Buenos Aires N° de course 20 Pilotes Bayol/Loyer Classement 10°
avec le moteur N°32 type 20
19/04/1954 GP de Pau N° de course 6 Pilote E. Martin Abandon soupapes
02/05/1954 GP de Bordeaux N° de course 8 Pilote Pollet Classement 6°
avec le moteur N°34 type 20
15/05/1954 Daily Express Silverstone N° de course 27 Pilote Behra Classement2° et 5° manche 1
24/05/1954 Aintree N° de course 1 Pilote Behra Classement 7° et 5° de la & 1° éliminatoire
06/06/1954 GP des Frontières à Chimay N° de course 1 Pilote Pollet Abandon
20/06/1954 GP de Belgique N° de course 16 Pilote Frère Abandon pont arrière
04/07/1954 GP de Reims N° de course 26 Pilote Pollet Abandon boite de vitesses
11/07/1954 GP de Rouen N° de course 8 Pilote Pilette Abandon boite de vitesses
17/07/1954 GP d'Angleterre à Silverstone N° de course 19 Pilote Pilette Classement 9°
25/07/1954 GP de Caen N° de course 2 Pilote Behra Abandon rupture de levier d'équerre de direction
01/08/1954 GP d'Allemagne Nürburgring N° de course 11 Pilote Pilote Bucci Abandon fusée
15/08/1954 GP Pescara N° de course inconnu Pilote Guelfi Abandon moteur
avec le moteur N°43 type 20
22/08/1954 GP de Suisse à Berne N° de course 14 Pilote Wacker Abandon moteur
05/09/1954 GP d'Italie N° de course 42 Pilote Wacker Classement 6°
12/09/1954 GP de Cadour N° de course 3 Pilote Wacker Classement 4°
19/09/1954 GP de Berlin-Avus N° de course 16 Pilote Wacker Classement 6°

Liste des propriétaires: Usine Gordini, Fred Wacker le 22 septembre 1954, Usine Gordini, Achat par Fritz Schlumpf le 15/06/1964

Identifiant: 
48
Identifiant universel unique OAI: 
oai:mmsa.webmuseo.com:Base-MNA/publicationNotices/10496

Index carrosserie: 
Index créateurs: 
Index dénominations: 
Index lieux de création: 
Index matières: 
Lien: 
Localisation permanente: 
Marque: 
Matières et techniques: 

A confirmer (Bleu/cuir bleu marine)

Mesures: 

H. 1,15 m, l. 1,4 m, L. 3,65 m, Poids 721 kg

Mode d'acquisition: 
Modificateur: 
Nomenclature interne: 
Notes sur les réalisations: 
suspension étudiée par Messier

Numéro d'inventaire MNA: 
1104

Oeuvre du domaine public: 
non
Protection(s): 

Classé MH

Quand: 
15/07/1952
Qui: 
Statut(s) juridique(s): 
Achat
Type: 
16