Oeuvre : Précisions - 1101 (GORDINI : 32) | Musée national de l'Automobile

Ancienne(s) appartenance(s): 
Autre(s) numéro(s): 
1904 (Numéro Schlumpf (?)) ; 3 (Numérotation Huet) ; 3 (N° Huet)

Bibliographie: 

SMITH, Roy, KEYNES, Milton. Amédée Gordini. (p.55 ; p.173 (avec Fangio) ;p.174)

JARRAUD Robert. Les Gordini. Editions de l'Automobiliste, 1983

HUET, Christian. Gordini,Un sorcier,une équipe. 1984

Carrosserie: 
Monoplace GP

Création / Exécution: 

Usine
[Hors hiérarchie], F, Bd Victor, 75 PARIS (lieu de création)
1955 (sortie d'usine)

Datation absolue: 
September, 1955
Date de création: 
December 3, 2020 9:48 AM America/Eastern Standard Time/New York (EST) -5:00
Date de création / exécution: 
1955
Date de dernière modification: 
January 27, 2022 8:58 AM America/Eastern Standard Time/New York (EST) -5:00
Date de l'acte d'acquisition: 
15/06/1964
Diffusion: 
Domaine(s) DMF: 
Donateur(s), testateur(s) ou vendeur(s): 
Dénomination: 

automobile de course

Historique de l'oeuvre: 
Dernière voiture de GP construite par Gordini. Cette voiture à courue 10 courses de 1955 à 56 avec trois moteurs.
Les résultats en compétitions sont le reflet de l'usure du matériel, manque de moyens et de mise au point.

ETAT DE PARTICIPATION

avec le moteur N°54 type 25 8 cyl. 75X70=2473.5 cm3
11/09/1955 GP d'Italie Monza N° de course 24 Pilote Lucas Abandon surchauffe pont
23/10/1955 GP de Syracuse N° de course 20 Pilote Pollet Abandon surchauffe pont

03/04/1956 GP Goodwood N° de course 2 Pilote Manzon Classement 6°
29/04/1956 GP de Paris N° de course 92 Pilote Da Silva Ramos Classement 9°
05/05/1956 Daily Express Silverstone N° de course 10 Pilote Pilette Abandon boite de vitesses
avec le moteur N°56 type 25
01/07/1956 GP de Reims N° de course 34 Pilotes Pilette /Lucas Classement 11°. Cette Gordini 32 (1101) et la Bugatti 251 (0509) ont courues ensembles ce Grand Prix.
avec le moteur N°54 type 25
14/07/1956 GP d'Angleterre Silverstone N° de course 14 Pilote Ramos Abandon boite de vitesses
05/08/1956 GP d'Allemagne Nürburgring N° de course 10 Pilote Manzon Abandon suspension
29/08/1956 GP de Caen N° de course inconnu Pilote Manzon Abandon sortie de route
02/09/1956 GP d'Italie et d'Europe N° de course 8 Pilote Da Silva Ramos Abandon suite problème pompe à eau.

Identifiant: 
45
Identifiant universel unique OAI: 
oai:mmsa.webmuseo.com:Base-MNA/publicationNotices/10493

Index carrosserie: 
Index créateurs: 
Index dénominations: 
Index lieux de création: 
Index matières: 
Lien: 
Localisation permanente: 
Marque: 
Matières et techniques: 

A confirmer (Bleu/cuir bleu marine)

Mesures: 

H. 0,75 m, l. 1,5 m, L. 3,88 m, Poids 813 kg

Mode d'acquisition: 
Modificateur: 
Nomenclature interne: 
Notes sur les réalisations: 
suspension-freins étudiés par Messier

Numéro d'inventaire MNA: 
1101

Oeuvre du domaine public: 
non
Protection(s): 

Classé MH

Quand: 
1955
Qui: 
Statut(s) juridique(s): 
achat ; Association du Musée National de l'Automobile de Mulhouse
Type: 
32