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Oeuvre : Précisions - 2022.0.85 1101 (GORDINI : 32) | Musée national de l'Automobile |
Ancienne(s) appartenance(s):
Autre(s) numéro(s):
1904 (Numéro Schlumpf (?)) ; 3 (Numérotation Huet) ; 3 (N° Huet)
Bibliographie:
SMITH, Roy, KEYNES, Milton. Amédée Gordini. (p.55 ; p.173 (avec Fangio) ;p.174)
JARRAUD Robert. Les Gordini. Editions de l'Automobiliste, 1983
HUET, Christian. Gordini,Un sorcier,une équipe. 1984
Carrosserie:
Monoplace GP
Création / Exécution:
Usine
[Hors hiérarchie], F, Bd Victor, 75 PARIS (lieu de création)
1955 (sortie d'usine)
Datation absolue:
September, 1955
Date de création:
December 3, 2020 9:48 AM America/Eastern Standard Time/New York (EST) -5:00
Date de création / exécution:
1955
Date de dernière modification:
September 14, 2022 5:25 AM America/Eastern Standard Time/New York (EST) -5:00
Date de l'acte d'acquisition:
15/06/1964
Diffusion:
Domaine(s) DMF:
Donateur(s), testateur(s) ou vendeur(s):
Dénomination:
automobile de course
Historique de l'oeuvre:
Dernière voiture de GP construite par Gordini. Cette voiture à courue 10 courses de 1955 à 56 avec trois moteurs.
Les résultats en compétitions sont le reflet de l'usure du matériel, manque de moyens et de mise au point.
ETAT DE PARTICIPATION
avec le moteur N°54 type 25 8 cyl. 75X70=2473.5 cm3
11/09/1955 GP d'Italie Monza N° de course 24 Pilote Lucas Abandon surchauffe pont
23/10/1955 GP de Syracuse N° de course 20 Pilote Pollet Abandon surchauffe pont
03/04/1956 GP Goodwood N° de course 2 Pilote Manzon Classement 6°
29/04/1956 GP de Paris N° de course 92 Pilote Da Silva Ramos Classement 9°
05/05/1956 Daily Express Silverstone N° de course 10 Pilote Pilette Abandon boite de vitesses
avec le moteur N°56 type 25
01/07/1956 GP de Reims N° de course 34 Pilotes Pilette /Lucas Classement 11°. Cette Gordini 32 (1101) et la Bugatti 251 (0509) ont courues ensembles ce Grand Prix.
avec le moteur N°54 type 25
14/07/1956 GP d'Angleterre Silverstone N° de course 14 Pilote Ramos Abandon boite de vitesses
05/08/1956 GP d'Allemagne Nürburgring N° de course 10 Pilote Manzon Abandon suspension
29/08/1956 GP de Caen N° de course inconnu Pilote Manzon Abandon sortie de route
02/09/1956 GP d'Italie et d'Europe N° de course 8 Pilote Da Silva Ramos Abandon suite problème pompe à eau.
Les résultats en compétitions sont le reflet de l'usure du matériel, manque de moyens et de mise au point.
ETAT DE PARTICIPATION
avec le moteur N°54 type 25 8 cyl. 75X70=2473.5 cm3
11/09/1955 GP d'Italie Monza N° de course 24 Pilote Lucas Abandon surchauffe pont
23/10/1955 GP de Syracuse N° de course 20 Pilote Pollet Abandon surchauffe pont
03/04/1956 GP Goodwood N° de course 2 Pilote Manzon Classement 6°
29/04/1956 GP de Paris N° de course 92 Pilote Da Silva Ramos Classement 9°
05/05/1956 Daily Express Silverstone N° de course 10 Pilote Pilette Abandon boite de vitesses
avec le moteur N°56 type 25
01/07/1956 GP de Reims N° de course 34 Pilotes Pilette /Lucas Classement 11°. Cette Gordini 32 (1101) et la Bugatti 251 (0509) ont courues ensembles ce Grand Prix.
avec le moteur N°54 type 25
14/07/1956 GP d'Angleterre Silverstone N° de course 14 Pilote Ramos Abandon boite de vitesses
05/08/1956 GP d'Allemagne Nürburgring N° de course 10 Pilote Manzon Abandon suspension
29/08/1956 GP de Caen N° de course inconnu Pilote Manzon Abandon sortie de route
02/09/1956 GP d'Italie et d'Europe N° de course 8 Pilote Da Silva Ramos Abandon suite problème pompe à eau.
Identifiant:
45
Identifiant universel unique OAI:
oai:mmsa.webmuseo.com:Base-MNA/publicationNotices/10493
Illustrations:
Index carrosserie:
Index créateurs:
Index dénominations:
Index lieux de création:
Index matières:
Localisation permanente:
Marque:
Matières et techniques:
A confirmer (Bleu/cuir bleu marine)
Mesures:
H. 0,75 m, l. 1,5 m, L. 3,88 m, Poids 813 kg
Mode d'acquisition:
Nomenclature interne:
Notes sur les réalisations:
suspension-freins étudiés par Messier
Numéro d'inventaire:
2022.0.85
Numéro d'inventaire MNA:
1101
Oeuvre du domaine public:
non
Protection(s):
Classé MH
Quand:
1955
Qui:
Statut(s) juridique(s):
achat ; Association du Musée National de l'Automobile de Mulhouse
Type:
32