Oeuvre : Précisions - 2001.188.1 0212 (RIPERT : 12HP)

Documentation Wikipedia 15 Juin 2021

Ripert est une entreprise de carrosserie marseillaise qui, dans les années 1870, sous la direction d’Antoine Ripert, conçoit et fabrique un type d’omnibus hippomobile sur la base d’une caisse de tramway, appelé Car Ripert. Puis, sous le nom des automobiles Ripert, l'entreprise devient un constructeur d'automobiles au tournant du xxe siècle.

Omnibus
Le Tram Omnibus Car Ripert, selon sa dénomination officielle, est développé à partir des années 1870. Il connaît un certain succès en étant utilisé dans de nombreuses villes françaises, mais aussi en Suisse, en Belgique, en Espagne y au Portugal, à Porto : soit des villes qui ne souhaitent pas investir dans de coûteux réseaux de voies, soit qui sont déjà équipées de tramways mais qui utilisent les Cars Ripert en appoint ou sur des lignes à faible trafic.
En tant que carrossier, Ripert obtient en 1878 le marché de l’entretien et de la réparation des véhicules de la Compagnie générale d’omnibus de Marseille, jusqu’en 1882 où la compagnie est en faillite et où Ripert lui intente un procès pour recouvrer les sommes qui lui sont dues1.

Automobile
L’entreprise Ripert, de 1899 à 1902, fabrique des automobiles2. Elle fabrique également deux types de moteurs bicylindres, de 6 et 12 CV. Le moteur était monté à l’avant du châssis et la propulsion se faisait sur l’essieu arrière par une courroie. Le moteur avait une boîte de quatre vitesses, et le véhicule dispose d'un carburateur dont Ripert est le concepteur ; il obtient une médaille à l'Exposition universelle de 19003.

Une voiture Ripert est visible à la Cité de l'automobile - Musée national - Collection Schlumpf à Mulhouse.

HISTORIQUE VEHICULE CODE 0212
Il semblerait que la voiture code 0212 soit la seule survivante de cette marque très confidentielle
Vitesses au volant-circuit, Refroidissement fermé (?)

Documentation Wikipedia 15 Juin 2021 Ripert est une entreprise de carrosserie marseillaise qui, dans les années 1870, sous la direction d’Antoine Ripert, conçoit et fabrique un type d’omnibus hippomobile sur la base d’une caisse de tramway, appelé Car Ripert. Puis, sous le nom des automobiles Ripert, l'entreprise devient un constructeur d'automobiles au tournant du xxe siècle. Omnibus Le Tram Omnibus Car Ripert, selon sa dénomination officielle, est développé à partir des années 1870. Il connaît un certain succès en étant utilisé dans de nombreuses villes françaises, mais aussi en Suisse, en Belgique, en Espagne y au Portugal, à Porto : soit des villes qui ne souhaitent pas investir dans de coûteux réseaux de voies, soit qui sont déjà équipées de tramways mais qui utilisent les Cars Ripert en appoint ou sur des lignes à faible trafic. En tant que carrossier, Ripert obtient en 1878 le marché de l’entretien et de la réparation des véhicules de la Compagnie générale d’omnibus de Marseille, jusqu’en 1882 où la compagnie est en faillite et où Ripert lui intente un procès pour recouvrer les sommes qui lui sont dues1. Automobile L’entreprise Ripert, de 1899 à 1902, fabrique des automobiles2. Elle fabrique également deux types de moteurs bicylindres, de 6 et 12 CV. Le moteur était monté à l’avant du châssis et la propulsion se faisait sur l’essieu arrière par une courroie. Le moteur avait une boîte de quatre vitesses, et le véhicule dispose d'un carburateur dont Ripert est le concepteur ; il obtient une médaille à l'Exposition universelle de 19003. Une voiture Ripert est visible à la Cité de l'automobile - Musée national - Collection Schlumpf à Mulhouse. HISTORIQUE VEHICULE CODE 0212 Il semblerait que la voiture code 0212 soit la seule survivante de cette marque très confidentielle Vitesses au volant-circuit, Refroidissement fermé (?)

Numéro d'inventaire:

2001.188.1

Numéro d'inventaire MNA:

0212

Oeuvre du domaine public:

non

Où:

MARSEILLE

Protection(s):

Classé MH

Quand:

1902