Oeuvre : Précisions - 2001.59.1 0612 (BUGATTI : 252 (1ère version)) | Musée national de l'Automobile

Ancienne(s) appartenance(s): 
Autre(s) numéro(s): 
298 ; 298 (N° Schlumpf)

Bibliographie: 

Rob de la Rive Box. L'Univers des Voitures de Sport 1945/1975. Gründ, 1999, (p. 66)

Carrosserie: 
Biplace sport

Création / Exécution: 

Inconnu
[Hors hiérarchie], F, MOLSHEIM (lieu de création)
1957 (sortie d'usine)

Date de création: 
August 11, 2021 9:05 AM America/Eastern Standard Time/New York (EST) -5:00
Date de création / exécution: 
1957
Date de dernière modification: 
January 27, 2022 8:58 AM America/Eastern Standard Time/New York (EST) -5:00
Date de l'acte d'acquisition: 
11/04/1963
Diffusion: 
Dénomination: 

prototype

Historique de l'oeuvre: 
Un des derniers projets. PV de réception par type daté du 29/8/58. La voiture avait été présentée en cours de montage à l'atelier protos lors d'une journée portes ouvertes en 1956, le jour de la remise de la légion d'Honneur à Pierre MARCO., Noël DOMBOY avait chargé Edouard BERTRAND de l'étude de ce prototype. Il fut secondé par SCHWANGER, dessinateur. Ils travaillèrent également sur le projet 252 1600cm3 (code 0610)

Identifiant: 
144
Identifiant universel unique OAI: 
oai:mmsa.webmuseo.com:Base-MNA/publicationNotices/10423

Index carrosserie: 
Index créateurs: 
Index dénominations: 
Index lieux de création: 
Index matières: 
Lien: 
Localisation permanente: 
Marque: 
Matières et techniques: 

A confirmer (Bleue/cuir noir)

Mesures: 

H. 1,05 m, l. 1,65 m, L. 3,95 m, Poids 870 kg

Mode d'acquisition: 
Modificateur: 
Nomenclature interne: 
Notes sur les réalisations: 
La boite de vitesses doit être une ZF (La boite Bugatti d'origine chauffait énormément)

Numéro d'inventaire: 
2001.59.1

Numéro d'inventaire MNA: 
0612

Oeuvre du domaine public: 
non
Où: 
Protection(s): 

Classé MH

Quand: 
1957
Statut(s) juridique(s): 
Achat
Type: 
252 (1ère version)