|
|
Oeuvre : Précisions - 2001.58.1 0509 (BUGATTI : 251) | Musée national de l'Automobile |
Ancienne(s) appartenance(s):
Aspect général:
Autre(s) numéro(s):
296 ; 296 (N° Schlumpf)
Carrosserie:
Monoplace GP
Création / Exécution:
Usine
[Hors hiérarchie], F, MOLSHEIM (lieu de création)
1955 (sortie d'usine)
Date de création:
August 11, 2021 9:05 AM America/Eastern Standard Time/New York (EST) -5:00
Date de création / exécution:
1955
Date de dernière modification:
September 14, 2022 5:24 AM America/Eastern Standard Time/New York (EST) -5:00
Date de l'acte d'acquisition:
11/04/1963
Diffusion:
Dénomination:
automobile de course
Historique de l'oeuvre:
Roland BUGATTI et Pierre MARCO ont chargé Gioacchino COLOMBO d'étudier ce projet. Il était assisté de trois dessinateurs italiens, Luciano FOCHI, BOSSU et MARTINELLI. Les noms de KLOTZ , SCHWANGER et TRAPP sont aussi cités comme ayant participé., Premiers essais à Entzheim avec MARCO le 4/10/55 et avec Maurice TRINTIGNANT le 4/11/55. Pilotée par ce dernier au GP de France le 1/7/1956. Qualif 16è/18. Abandon après 18 tours, accélérateur grippé.
Cette Bugatti et la Gordini 32 (1101) ont courues ensembles le Grand Prix de France à Reims le 01/07/1956
Cette Bugatti et la Gordini 32 (1101) ont courues ensembles le Grand Prix de France à Reims le 01/07/1956
Identifiant:
143
Identifiant universel unique OAI:
oai:mmsa.webmuseo.com:Base-MNA/publicationNotices/10410
Illustrations:
Index carrosserie:
Index créateurs:
Index dénominations:
Index lieux de création:
Index matières:
Localisation permanente:
Marque:
Matières et techniques:
A confirmer (Bleue/cuir beige)
Mesures:
H. 1,1 m, l. 1,55 m, L. 3,95 m, Poids 760 kg
Mode d'acquisition:
Nomenclature interne:
Notes sur les réalisations:
moteur position centrale AR-boite pont étudiée par Porsche
Numéro d'inventaire:
2001.58.1
Numéro d'inventaire MNA:
0509
Oeuvre du domaine public:
non
Où:
Protection(s):
Classé MH
Quand:
1955
Statut(s) juridique(s):
Achat
Type:
251