Oeuvre : Précisions - 2015.2.1 5111 (SIMCA : 1501) | Musée national de l'Automobile

Appellation historico-commerciale: 

SIMCA 1500 Spécial

Aspect général: 
Carrosserie: 
Carrosserie tourisme et loisir>Conduite intérieure>Coach

Création / Exécution: 

Usine
[Hors hiérarchie], F (lieu de création)
1968 (sortie d'usine)

Date de création: 
August 11, 2021 9:05 AM America/Eastern Standard Time/New York (EST) -5:00
Date de création / exécution: 
1968
Date de dernière modification: 
January 27, 2022 8:58 AM America/Eastern Standard Time/New York (EST) -5:00
Date de l'acte d'acquisition: 
2015
Date de prise en charge: 
2015
Diffusion: 
Domaine(s) DMF: 
Donateur(s), testateur(s) ou vendeur(s): 
Dénomination: 

automobile particulière ou de sport

prototype

Expositions: 

2021- exposition SIMCA Epoqu'Auto : SIMCA (Titre temporaire)

Historique de l'oeuvre: 
Lorsqu'en 1967, en dédommagement du projet avorté de petit utilitaire Simca, Heuliez travaille pour Simca-Chrysler pour les modèles Simca 1301 et 1501, alors le haut de gamme de la marque. Pour fêter cet accord commercial, Henri Heuliez demande à son équipe de stylistes de concevoir une version coach de la berline 1501 Spécial.
Le coach Simca 1501 Spécial est présenté sur le stand du carrossier en octobre 1968 au Salon de l'Automobile. Il attire l'œil de Pierre Bercot, Directeur Général de Citroën, qui souhaite alors que son modèle M35 soit réalisé par Heuliez.

Identifiant: 
137
Identifiant universel unique OAI: 
oai:mmsa.webmuseo.com:Base-MNA/publicationNotices/11136

Index appellations historico-commerciales: 
Index créateurs: 
Index lieux de création: 
Lien: 
Localisation permanente: 
Marque: 
Marques et inscriptions: 

immatriculation
239 JA 79

Mesures: 

H. 1,45 m, l. 1,5 m, L. 4,2 m

Mode d'acquisition: 
Modificateur: 
Nombre de parties: 
1
Nomenclature interne: 
Numéro d'inventaire: 
2015.2.1

Numéro d'inventaire MNA: 
5111

Oeuvre du domaine public: 
non
Où: 
Quand: 
1968
Qui: 
Statut(s) juridique(s): 
Don médiathèque départementale
Type: 
1501